該逆變器結合了一個三電平飛跨電容和一個級聯(lián)H橋逆變器。
主要目標是開發(fā)一種在正弦控制下在線性和擴展線性調制范圍內都能高效工作的七電平拓撲結構。
正弦脈寬調制(PWM)擴展線性調制范圍
設計利用正弦PWM擴展了線性調制范圍,同時保留了多電平結構。
通過使用正弦PWM線性化過調制區(qū)域,系統(tǒng)在弱磁期間的性能得到改善,避免了傳統(tǒng)六步逆變器產生的低階諧波。
電壓和容錯功能
在擴展的線性調制范圍內,最大相位峰值基波仍然是直流鏈路電壓的0.637倍。
逆變器具備容錯功能,當H橋開關出現(xiàn)故障時,仍能保證電機驅動平穩(wěn)運行,不會中斷。
飛跨電容逆變器在故障情況下仍能提供正弦電流。
設計優(yōu)勢
使用單個直流電源,減少了開關數(shù)量,并采用低額定電壓半導體開關,使得該設計比其他七電平拓撲更有效。
特別適合電動汽車和通用交流電機驅動。
電容器電壓平衡
通過空間矢量冗余,電容器在所有動態(tài)條件下都能保持平衡,從而維持輸出相電壓的適當電壓水平。
實驗驗證
所提出方法的有效性已經(jīng)在穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)兩種情況下得到實驗驗證。
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